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传统车厂也抢攻电动车 富邦未来车(00895)ETF掌握关键商机

admin2021-10-157

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破坏式创新的电动车产业,成长力道强劲,根据EV Volumes电动车资料库网站资料,2021年上半年的电动车销售量较2020年同期成长幅度惊人,达168%,预计2021全年将达640万辆,较2020年成长98%。富邦未来车ETF经理人蔡宗勲表示,疫情虽然影响全球车市复苏脚步,却也加速了转型新能源车的趋势,尤其传统车厂抢攻电动车的力道更是不容小觑,今年以来多数传统车厂股价表现大大超越电动车龙头特斯拉,也带动「MSCI ACWI IMI精选未来车30指数」优于同类型指数表现。

蔡宗勲指出,富邦未来车ETF的追踪指数即是「MSCI ACWI IMI精选未来车30指数」,即使9月份全球股市大幅回档,该指数今年以来涨幅仍有约15%,领先其他美股指数如S&P500、NASDAQ,甚至是同类型的全球智能电动车指数。「MSCI ACWI IMI精选未来车30指数」第一大成分股特斯拉仍稳守电动车龙头地位,市占率达15%,今年第三季交车量为24.1万台,较去年同期成长72%。今年第一季至第三季交车量累积已达62.7万台,可望轻松达成全年交车量成长50%以上的目标,其中第三季电动汽车交付量创下新高达到24.13万辆汽车,年增73%,表现亮眼。

不过传统车厂抢攻力道也不容小觑,蔡宗勲表示,丰田汽车插电式电动车在美国销售量,今年第三季较去年同期成长179%;今年以来之销售量已较去年成长将近3倍;福特汽车为9月份美国汽车销售第一名的经销商,其中电动车款吸引更多新客户加入该品牌,并且电动车销售量较去年成长91.6%;通用汽车上日宣布新的营收目标,计画让年营收在2030年翻倍为2800亿美元,并订下12~14%的营业利益率目标,全力朝全电动车转型,力拼超车特斯拉,更期待到2025年,通用汽车将在电动与自驾汽车领域投资350亿美元,届时全球电动车年销量将达到100万辆,终极目标是在2035年成功转型成纯电汽车制造商,并且超越特斯拉成为美国电动车市场霸主。

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观察今年以来传统车场的股价表现,截至第三季,福特汽车上涨61%、通用汽车上涨26.59%、丰田汽车也上涨25.68%,皆大幅超越特斯拉的9.89%,显示传统车厂力拼电动车的力道,未来实在不容小觑。

值得一提的是,MSCI ACWI IMI精选未来车30指数跟其他电动车指数最大差别在于,该指数涵盖了共享经济这块未来趋势大饼,以最具知名度的Uber来说,该公司第三季财报报佳音,第四季将转亏为盈,其股价自9月低点反弹至今,上涨逾20%,为近期该指数表现提供相当贡献。

综上所述,富邦未来车ETF所追踪的MSCI ACWI IMI精选未来车30指数,可说完整捕捉到相关产业中上中下游的重点公司,将所有引领未来车趋势的领头羊一网打尽,因此,富邦未来车ETF不只是电动车的投资组合,而是锁定未来移动趋势,锁定未来车10年商机,现在正是长线布局未来车的好时机。

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